przyczepy samochodowe na sprzedaż
Przyczepa samochodowa to pojazd kołowy, który nie posiada własnego silnika i przeznaczony jest do łączenia z innymi pojazdami. Musi być więc ciągnięta przez pojazd o własnym napędzie, taki jak samochód osobowy, dostawczy, ciężarowy lub autobus. Wyróżniamy kilka rodzajów przyczep – centralnoosiowe (posiadające jedną oś), dwuosiowe (nazywane tandemami) oraz trzyosiowe. Produkowane są także również przyczepy dwu- lub trzyosiowe z tak zwaną obrotnicą, czyli dyszlem skrętnym.
Przyczepy cięższe wyposażone są w hamulec najazdowy. Naczepa jest rodzajem przyczepy, której część spoczywa na ciągnącym ją pojeździe silnikowym i obciąża go. Najczęściej naczepy dołączane są do ciągników siodłowych, wyposażonych w specjalne siodło znajdujące się nad tylną osią lub osiami napędowymi. Pojazd ciągnący naczepę ma także możliwość dołączenia jeszcze przyczepy, tworząc w ten sposób zespół pojazdów. W tej kategorii znajdziesz szeroki wybór używanych naczep i przyczep różnych producentów. Bardzo dużym zainteresowaniem cieszą się pojazdy wyprodukowane przez polską grupę Wielton.
Wielton zalicza się trójki największych producentów naczep i przyczep w Europie oraz do pierwszej dziesiątki największych producentów w skali globalnej. W tym dziale znajdziesz także używane przyczepy i naczepy niemieckiej firmy Krone. Krone to firma, która może pochwalić się ponad stuletnią tradycją. Tak długie doświadczenie przekłada się na najwyższą jakość produkowanych pojazdów. Dużą popularności na rynku wtórnym cieszą się także przyczepy i naczepy Fliegl.
- SprzedażAukcjaWynajem
- AmerykaEuropaAfrykaAustralia i OceaniaAzja
- Wielka BrytaniaUSA (Stany Zjednoczone)KanadaRepublika Południowej AfrykiAustraliaMeksykZjednoczone Emiraty ArabskieChinySalwadorMadagaskarNowa Zelandia
- 24 godziny3 dni7 dni14 dni30 dni
Przyczepy niskopodłogowe • Ystradowen, Vale of Glamorgan, UK • Construction Plant Services Ltd
Ulubione
MAC Trailer 45x96x96
Platformy / Przyczepy z otwieranymi burtami • 2012 • Belleville, Michigan, US • Construction Station
UlubioneNie możesz znaleźć, tego czego szukasz?
Przyczepy demontowalne • 2025 • Vårgårda, Västra Götalands län, SE • Vårgårda Maskincenter AB
Ulubione
Great Dane Race
Lekkie przyczepy • 1995 • Green Bay, Wisconsin, US • Proxy Equipment
Ulubione
ATC RM800_B85113000+0-3T7.0K
Przyczepy ze skrzynią zamkniętą • 2025 • North Jackson, Ohio, US • Leonard Truck and Trailer
Ulubione
GRW 15.4m Tr Axle Thermoking SLX400 Cooling Unit
Inne przyczepy • 2012 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Transpec 10.8m Tri Axle A frame
Inne przyczepy • 1994 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Henred 15.5m Tri Axle Thermoking Sl-400E Cooling Unit
Inne przyczepy • 2004 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Busaf 14.7m Mobile Office
Inne przyczepy • 1993 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Trail King TK100SA-48
Platformy / Przyczepy z otwieranymi burtami • 1991 • Boisbriand, Quebec, CA • EQUIPMTL
Ulubione
CTS 14.5m Tri Axle X2100 Advance Cooling Unit
Inne przyczepy • 2012 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Henred 14.5m Tr Axle Box Body
Inne przyczepy • 2011 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Przyczepy wywrotki • 2024 • -, BE • Aanhangwagencentrum Weelde
Ulubione
Przyczepy niskopodłogowe • 2024 • -, BE • Aanhangwagencentrum Weelde
Ulubione
Lekkie przyczepy • 2024 • -, BE • Aanhangwagencentrum Weelde
Ulubione
Afrit 2015 Afrit 40m3 Side Tipper
Inne przyczepy • 2015 • -, ZA • Truck and Plant Connection
Ulubione
Sa Truck Bodies Dolly
Inne przyczepy • 2000 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Afrit 2015 Afrit 40m3 Side Tipper
Inne przyczepy • 2015 • -, ZA • Truck and Plant Connection
Ulubione
Afrit 2015 Afrit 40m3 Side Tipper
Inne przyczepy • 2015 • -, ZA • Truck and Plant Connection
Ulubione
Afrit 2015 Afrit 40m3 Side Tipper
Inne przyczepy • 2015 • -, ZA • Truck and Plant Connection
Ulubione
Afrit 7.2m x 11.2m High Side Maize
Inne przyczepy • 2013 • -, ZA • Edan Traders (Pty) Ltd
Ulubione
Przyczepy wywrotki • 2003 • Bors, Bihor, RO • AGROSPRINTER
Ulubione
Przyczepy niskopodłogowe • 2009 • Groot-Ammers, NL • RH Specials
Ulubione
Lekkie przyczepy • 2024 • -, BE • Aanhangwagencentrum Weelde
Ulubione
Triple CROWN 7X20
Lekkie przyczepy • 2024 • Easley, South Carolina, US • K-Tech Equipment Sales
Ulubione
Triple CROWN 6X16
Lekkie przyczepy • 2023 • Easley, South Carolina, US • K-Tech Equipment Sales
Ulubione
Przyczepy firanki • 2015 • -, DK • Scanvo Trucks Danmark A/S
Ulubione
Eager Beaver 50 GSL-PT
Platformy / Przyczepy z otwieranymi burtami • 2007 • ZEBULON, North Carolina, US • Dixon Paving Inc.
Ulubione
Polar DOT 406 9500 GAL
Przyczepy cysterny • 2008 • North Carolina, North Carolina, US • The Jack Olsta Co.
Ulubione
Przyczepy do transportu napojów • 2013 • Lafayette, Indiana, US • Wabash
Ulubione
Platformy / Przyczepy z otwieranymi burtami • 2008 • Trelleborg, Skåne län, SE • Mindessons AB
Ulubione
sure-trac 6 x 12 SD Low Profile Hydraulic
Przyczepy wywrotki • 2025 • Carson City, Nevada, US • D1 Trailer Sales & Rental
Ulubione
sure-trac 6 x 12 SD Low Profile Hydraulic
Przyczepy wywrotki • 2025 • Carson City, Nevada, US • D1 Trailer Sales & Rental
Ulubione
sure-trac 6 x 12 SD SD Single Ram
Przyczepy wywrotki • 2025 • Carson City, Nevada, US • D1 Trailer Sales & Rental
Ulubione
sure-trac 6 x 12 Aluminum Tube Top 3K Idler (standard)
Inne przyczepy • 2025 • Carson City, Nevada, US • D1 Trailer Sales & Rental
Ulubione
sure-trac 6 x 12 Aluminum Tube Top 3K Idler
Inne przyczepy • 2025 • Carson City, Nevada, US • D1 Trailer Sales & Rental
Ulubione
sure-trac Tube Top Utility
Inne przyczepy • 2025 • Carson City, Nevada, US • D1 Trailer Sales & Rental
Ulubione
Przyczepy ze skrzynią zamkniętą • 2014 • Vuren, The Netherlands, NL • Kleyn Trucks B.V.
Ulubione
Talbert T4/6-JW
Przyczepy niskopodłogowe • 1990 • Conyers, Georgia, US • Marketplace-E USA
Ulubione
Przyczepy demontowalne • 1989 • Haapavesi, FI • Kenttäsepät Oy
Ulubione
Zgodnie z definicją pochodzącą z polskiego Kodeksu Ruchu Drogowego przyczepa samochodowa jest pojazdem kołowym nie posiadającym własnego silnika, przystosowanym do łączenia z innym pojazdem. Dlatego też ciągnięta jest przez inny pojazd, który juz silnik posiada, czyli na przykład samochód osobowy, dostawczy, ciężarowy lub autobus.
Wśrod przyczep wyróżnić możemy centralnoosiowe, posiadające jedną oś, dwie (wtedy nazywane są tandemami) lub trzy osie (rzadko spotykane). Ponadto zdarzają się również pezyczepy dwu- lub trzyosiowe z tak zwaną obrotnicą, czyli dyszlem skrętnym. Poza ogólną definicjją przyczepy w polskm Kodekies Ruchu Drogowego znajdziemy również określenia takie jak: przyczepa lekka oraz naczepa. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy lekkiej nie może przakraczać 750 kg. Naczepa jest natomiast rodzajem przyczepy, której część spoczywa na ciągnącym ją pojeździe silnikowym i obciąża go.
Warto przy tym mieć na uwadze fakt, że polski Kodeks Ruchu Drogowego nie uzależnia uprawnień do kierowania pojazdami z przyczepą od ilości jej osi. Lekkie przyczepy, które przeznaczone są do holowania przez samochody osobowe, nie posiadają hamulców. Natomiast przyczepy cięższe wyposażone sa w tak zwany hamulec najazdowy. Bardziej zaawansowany, bo pneumatyczny układ hamulcowy, posiadają przyczepy do samochodów ciężarowych. Jeśli nasz samochód wyposażony jest w hak holowniczy, powinniśmy znaleźć w dowodzie rejestracyjnym informacje o limitach masy przyczep, które możemy nim ciągnąć. Natomiast aby sprawdzić, czy możemy prowadzić dany zespół pojazdów, powinniśmy łącznie przeanalizować zastrzeżenia na temat mas oraz znajdujące się w naszym prawie jazdy. Osoba posiadająca prawo jazdy kategorii B (czyli na samochód o dopuszczalnej masie calkowitej do 3,5 tony) może przede wszystkim ciągnąć przyczepę lekką. Ma również możliwość ciągnięcia innej przyczepy niż lekka, pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (a więc samochodu i przyczepy łącznie) nie przekracza 3,5 tony oraz, że dopuszczalna masa całkowita przyczepy nie przekracza masy własnej samochodu.
Warto też zauważyć, że wymienione są tu wartości, które wpisane są do dowodu rejestracyjnego, takie jak masa własna oraz dopuszczalna masa całkowita. Nie ma tu mowy o masie rzeczywistej, czyli poziomie załadowania przyczepy. Jeśli posiadamy prawo jazdy kat. B+E mamy prawo ciągnąć przyczepę nawet wtedy, kiedy suma dopuszczalnej masy całkowitej przekracza 3,5 ton, ale nie jest większa niż 7 ton.
Ponadto, zgodnie z Kodeksem Ruchu Drogowego, rzeczywista masa całkowita przyczepy nigdy nie może być przekraczać rzeczywistej masy ciągnącego ją pojazdu.