Elektryczne wózki widłowe, zwane inaczej akumulatorowymi, w przeciwieństwie do wózków spalinowych i gazowych, wykorzystuje się przede wszystkim w przestrzeniach zamkniętych. Sprawdzają się w przypadku załadunku i rozładunku towarów, a także transportowania palet w halach produkcyjnych, magazynach i sklepach wielkopowierzchniowych.
Wózki widłowe akumulatorowe nie emitują spalin, a przy tym generują tylko niewielki poziom hałasu. Ta ostatnia kwestia jest o tyle ważna, że zapewnia nie tylko duży komfort pracy, ale również możliwość używania sprzętu w sąsiedztwie biur czy hal sprzedażowych. Poza tym, takie wózki są kompaktowe i posiadają mały promień skrętu, co umożliwia operatorom swobodne manewrowanie nawet w wąskich korytarzach. Z tego też względu chętnie wykorzystuje się je w mniejszych pomieszczeniach magazynowych, a także wszędzie tam, gdzie niezbędna jest precyzja i wysoka sterowność. Warto też dodać, że elektryczne wózki widłowe, w porównaniu do spalinowych, mają wyższe ceny, ale są za to tańsze w eksploatacji, dzięki czemu generują spore oszczędności przy dłuższym i intensywnym użytkowaniu.
Sama kategoria widlaków elektrycznych jest zróżnicowana pod względem produktowym: poszczególne z nich mogą różnić się czasem pracy i mocą baterii (popularne wózki Toyota 8FB i wózki Linde E16 posiadają baterię 48V), maksymalnym udźwigiem, liczbą kół, czy maksymalną wysokością podnoszenia (Toyota 8FB do 3,3 m, Linde E16 nawet do 5,9 m). Część modeli wózków widłowych Clark, Toyota czy Linde ma również wbudowane programy pozwalające dopasować je do trybu pracy, a także indywidualnie dostosować prędkość, hamowanie czy przyspieszenie wózka.
Elektryczne wózki widłowe, zwane inaczej akumulatorowymi, w przeciwieństwie do wózków spalinowych i gazowych, wykorzystuje się przede wszystkim w przestrzeniach zamkniętych. Sprawdzają się w przypadku załadunku i rozładunku towarów, a także transportowania palet w halach produkcyjnych, magazynach i sklepach wielkopowierzchniowych.
Wózki widłowe akumulatorowe nie emitują spalin, a przy tym generują tylko niewielki poziom hałasu. Ta ostatnia kwestia jest o tyle ważna, że zapewnia nie tylko duży komfort pracy, ale również możliwość używania sprzętu w sąsiedztwie biur czy hal sprzedażowych. Poza tym, takie wózki są kompaktowe i posiadają mały promień skrętu, co umożliwia operatorom swobodne manewrowanie nawet w wąskich korytarzach. Z tego też względu chętnie wykorzystuje się je w mniejszych pomieszczeniach magazynowych, a także wszędzie tam, gdzie niezbędna jest precyzja i wysoka sterowność. Warto też dodać, że elektryczne wózki widłowe, w porównaniu do spalinowych, mają wyższe ceny, ale są za to tańsze w eksploatacji, dzięki czemu generują spore oszczędności przy dłuższym i intensywnym użytkowaniu.
Sama kategoria widlaków elektrycznych jest zróżnicowana pod względem produktowym: poszczególne z nich mogą różnić się czasem pracy i mocą baterii (popularne wózki Toyota 8FB i wózki Linde E16 posiadają baterię 48V), maksymalnym udźwigiem, liczbą kół, czy maksymalną wysokością podnoszenia (Toyota 8FB do 3,3 m, Linde E16 nawet do 5,9 m). Część modeli wózków widłowych Clark, Toyota czy Linde ma również wbudowane programy pozwalające dopasować je do trybu pracy, a także indywidualnie dostosować prędkość, hamowanie czy przyspieszenie wózka.