RB iconIP iconMPE iconRBAS iconRouse icon

Maszyny budowlane - Inne Massey Ferguson 255 na sprzedaż

Jeśli szukasz Massey Ferguson 255, to znaczy, że dokładnie wiesz, czego wymaga Twój projekt. Niezależnie od tego, czy chodzi o maszyny budowlane - Inne, Mascus ułatwia znalezienie dokładnie takiej maszyny, która spełni potrzeby Twojego placu budowy.

Oferujemy dedykowaną platformę, na której wykonawcy, dealerzy i właściciele flot wystawiają na sprzedaż nowe i używane Massey Ferguson 255. Dzięki Mascus możesz porównywać specyfikacje i ceny, co pozwala podjąć świadomą decyzję zakupową. Bez względu na to, czy kupujesz lokalnie w , czy rozważasz opcje importu, nasza platforma Mascus oferuje niezawodne maszyny budowlane - Inne z przejrzystymi informacjami, które upraszczają cały proces zakupu. Znajdź, porównaj i kup swoje kolejne Massey Ferguson 255 z pełnym zaufaniem na Mascus.

Inny sprzęt budowlany Massey Ferguson 255 Offers : 2

Filtruj według
  • Sprzedaż
  • Maszyny budowlane
    Inny sprzęt budowlany
    Maszyny budowlane - Inne
  • Massey Ferguson
    255
    255
    231
    231
    1648
    1648
    1745
    1745
    175
    175
    180
    180
    Pokaż wszystko
    1835
    1835
    20
    20
    230
    230
    235
    235
    240
    240
    250
    250
    2500
    2500
    260
    260
    2605
    2605
    275
    275
    2856
    2856 A
    3165
    3165
    393
    393
    40
    40 RS
    4709
    4709
    471
    471
    6495
    6495
    8160
    8160
    8680
    8680
    8700
    8700
    9635
    9635
    GC2310
    GC 2310
    MF86
    MF 86
    Bobcat
    CAT
    John Deere
    Ford
    Freightliner
    Pokaż wszystko
    Peterbilt
    International
    Cummins
    Kenworth
    JCB
    Bosch
    Firestone
    Volvo
    Toyota
    Liebherr
    Mack
    Vermeer
    Kubota
    Komatsu
    Goodyear
    Westtech
    Isuzu
    Genie
    Atlas Copco
    Husqvarna
    Deutz
    KJ
    JLG
    Chevrolet
    Trimble
    Notch
    JM Attachments
    SkyJack
    Hilti
    Hitachi
    Michelin
    Mitsubishi
    Yale
    Ditch Witch
    Terex
    Autocar
    Manitou
    New Holland
    Linde
    Aluma
    Bedrock
    Haulotte
    Hyundai
    Long
    RAM
    Kalmar
    TYM
    Blue Diamond
    Case
    Case IH
    PJ
    Mitas
    Titan
    Clark
    Doosan
    Eaton
    Yanmar
    Hyster
    Takeuchi
    LS
    Protec
    TSE
    Nissan
    Wacker Neuson
    MAC
    Toro
    Chery
    Jenkins
    Raymond
    Atlas
    Delco Remy
    Optimas
    Suihe
    Bomag
    Siemens
    Weber
    Hino
    Mercedes-Benz
    Perkins
    Seppi
    Delta
    Westward
    Alliance
    Crown
    Dancover
    Hoffman
    Kioti
    Krone
    SellEton
    Sterling
    Trelleborg
    GiANT
    UniCarriers
    Utility
    AGROTK
    BKT
    Gardner-Denver
    HP
    IC
    Pioneer
    ABB
    Avant
    Berlon
    Bradco
    Fisher
    GMC
    MAN
    Power
    Sumitomo
    Daemo
    Detroit
    Donaldson
    Generac
    Hoeflon
    King
    Merlo
    REX
    Ammann
    DMS
    Dehaco
    O&K
    Thaler
    Allmand
    Claas
    Continental
    Dodge
    Landhonor
    Western Star
    ABG
    ATS
    Honda
    Kramer
    Moffett
    Rammer
    SkyTrak
    Dynapac
    General Electric
    Texas Bragg
    Asco
    Freeport
    Furukawa
    Ingersoll Rand
    Lincoln
    Polar
    Wilson
    Allmand Bros
    Bolzoni
    Brenner
    CFMoto
    Daewoo
    Epiroc
    FAE
    Harley-davidson
    Kärcher
    Morbark
    Morooka
    Oshkosh
    Sany
    Sherman & Reilly
    Vögele
    Wacker
    Emiliana Serbatoi
    Fruehauf
    Fuchs
    Hansen
    National
    Polaris
    Shantui
    Advance
    Arteer
    Brandt
    Cam
    Cascade
    Everest
    Ferris
    Gehl
    Holder
    Kaup
    Magni
    Mustang
    Nagano
    Scag
    United
    Bauer
    Bush Hog
    DongFeng
    Exmark
    Fendt
    General
    Hamm
    Kobelco
    McHale
    Normet
    Ottawa
    PALADIN
    Princeton
    Thwaites
    Tiger
    Timpte
    Tomahawk
    Wabash
    APV
    Arjes
    Club Car
    Doppstadt
    EP
    Esab
    Frick
    Iveco
    Jungheinrich
    Leica
    Renault
    Tennant
    Tico
    Vacmasters
    Walker
    Allis
    BS
    Belmont
    Boxer
    CF
    Durwen
    E-Z-GO
    Eurocomach
    Galaxy
    Geismar
    Gomaco
    Heli
    KPI-JCI
    Land Pride
    MWS
    Metso
    Morgan
    Parker
    Ramfos
    Schmidt
    Sennebogen
    Snorkel
    Steelwrist
    Superior
    Vactor
    Verachtert
    ZF
    Aichi
  • Ameryka
  • USA (Stany Zjednoczone)
  • 24 godziny
    3 dni
    7 dni
    14 dni
    30 dni
Save searchZapisz wyniki wyszukiwania
Listing viewListing view
Maszyny budowlane remove filterInny sprzęt budowlany remove filterMaszyny budowlane - Inne remove filterMassey Ferguson remove filter255 remove filter
Massey Ferguson 255Images8

Massey Ferguson 255

Maszyny budowlane - Inne • 1977 • Apex, North Carolina, US • Vehicle Network

Cena do uzgodnienia
FavoriteUlubione
Vehicle Network
Massey Ferguson 255Images7

Massey Ferguson 255

Maszyny budowlane - Inne • 1980 • Apex, North Carolina, US • Vehicle Network

Cena do uzgodnienia
FavoriteUlubione
Vehicle Network

Nie możesz znaleźć, tego czego szukasz?

1 / 1

Massey Ferguson 255 – licencja z Kanady

Massey Ferguson to jeden z najbardziej znanych producentów maszyn rolniczych na świecie. Ten kanadyjski koncern działa na rynku od 1847 roku, początkowo pod nazwą Newcastle Foundry and Machine Manufactory, a od 1958 roku jako Massey Ferguson Limited. Na uwagę zasługuje fakt, ze logo firmy, charakterystyczne trzy czerwone trójkąty stykające się wierzchołkami, nie zmieniło się od 1958 roku. To bardzo nietypowe w dzisiejszych czasach ciągłych zmian wizerunku firm, ale może potwierdzać, że celem firmy jest produkcja dobrych maszyn rolniczych, a nie gry marketingowe. Należy podkreślić, że wkład kanadyjskiego producenta w rozwój konstrukcji traktorów był bardzo duży. Powszechnie dzisiaj stosowany we wszystkich ciągnikach trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ), umożliwiający podnoszenie narzędzia lub maszyny doczepionej do traktora w położenie transportowe i odpowiednie ustawienie jej w położeniu roboczym, jest rozwiązaniem technicznym opracowanym przez Harry’ego Fergusona. W 1974 roku ZPC Ursus zakupił licencję na produkcję ciągników Massey Ferguson serii 200. Pierwsze egzemplarze modelu 255 zjechały z linii produkcyjnej polskiej fabryki w 1984 roku. Produkcja trwała do 1988 roku. Po wygaśnięciu umowy licencyjnej oznaczenie tego modelu zostało zmienione na Ursus 3512.

Traktor idealny dla małych gospodarstw.

Massey Ferguson 255 stał się jednym z najpopularniejszych ciągników na polskich polach w latach 80-tych i 90-tych. Ursus wyprodukował ich prawie 35 tysięcy sztuk. Popularność zawdzięczał przede wszystkim dostępności i „zachodniej marce” mimo, że był produkowany w Polsce (należy pamiętać, że w połowie lat 80-tych ubiegłego stulecia nie było setek dealerów oferujących kilkadziesiąt marek i modeli maszyn rolniczych). Powszechność tego modelu wynikała również ze struktury gospodarstw w Polsce, które w większości nie przekraczały 10 ha. I dlatego taki niewielki traktor był (i jest nadal) idealny do takiego areału. Massey Ferguson 255 jest wyposażony w 3-cylindrowy silnik Perkins AD3.152 UR o pojemności skokowej 2502 cm3, o mocy 35,8 kW (48 KM). Moment obrotowy tego silnika wynosi 165 Nm przy 1300 obr/min. Tak więc niewielka moc (w porównaniu z dużymi modelami dzisiaj oferowanymi na rynku), ale wystarczająca do prac na niewielkim areale. Poza tym silnik ma prostą konstrukcję i jest niezawodny. Doskonale sobie radzi nawet na pagórkowatym i mokrym terenie, ciągnąc pług lub inne narzędzia uprawowe. Do tego maksymalne spalanie to 270 g/kWh, co jest bez wątpienia zaletą, zwłaszcza dla rolników posiadających mniejsze gospodarstwa.

Mechanicznie, bez elektroniki.

Dzisiaj większość traktorów oferowanych na rynku jest naszpikowanych elektroniką. Kabiny przypominają statki kosmiczne, z wielofunkcyjnymi kokpitami sterującymi, komputerami oraz wszelkimi udogodnieniami dla operatora (wyciszona kabina, sprzęt stereo, klimatyzacja itp.). Massey Ferguson 255 to kwintesencja prostoty - należy pamiętać, kiedy ten model opuszczał taśmy montażowe. Dzisiaj patrząc na sylwetkę, kabinę, zawieszenie to możemy śmiało powiedzieć, że „trąci myszką”. Czysta mechanika, bez wsparcia elektroniki, ale za to niezawodna. A nawet jeżeli zdarzają się jakiekolwiek awarie, to nieskomplikowana konstrukcja tego modelu sprawia, że mogą być one najczęściej usunięte we własnym zakresie. Niezawodność potwierdzają liczne modele z lat 80-tych, w stanie bardzo dobrym, które ciągle można kupić na rynku wtórnym.