MAN TGS 28.360 6X2-4 BL

Nieczynny od 4 miesięcy. Korozja powierzchniowa zbiornika powietrza, Pojazd ma kilka usterek, których nie można sprawdzić w ramach przeglądu technicznego, Największym wydatkiem byłaby naprawa tylnej osi skrętnej, Podczas skręcania (o większym promieniu) na wyświetlaczu komputera pokładowego zawsze pojawia się usterka osi skrętnej, Na komputerze pokładowym nadal pojawia się usterka silnika, która nie wpływa na wydajność pojazdu, Nadwozie jest sprawne, ale ze względu na pracę z dużymi prześwitami wywrotka wymaga gruntownego remontu, Urządzenia hydrauliczne nadwozia mają duży wyciek oleju hydraulicznego, Znaczne zużycie pojazdu i nadwozia, Korozja ramy, Silna korozja nadbudówki, Deformacja nadbudówki, Niektóre ruchome części mogą być zatarte lub zardzewiałe, Zużyte opony