MERCEDES – BENZ SPRINTER. UNIWERSALNY SAMOCHÓD DOSTAWCZY.
Przyglądając się markom samochodów jeżdżącym po naszych drogach widzimy dominujące modele w każdej klasie. Samochody dostawcze maja tylko jednego lidera: Mercedes-Benz Sprinter. To najbardziej popularny „dostawczak” na polskich (i nie tylko) drogach. Produkowany od 1995 roku jest następcą modelu T1, który wcześniej przez długie lata panował na szlakach komunikacyjnych i stał się samochodem kultowym.
Mercedes-Benz Sprinter ma charakterystyczną sylwetkę, łączącą klasyczny samochód dostawczy z nowoczesnym, opływowym przodem. Ta linia karoserii jest nie do pomylenia.
Popularność tego modelu wynika z wielu czynników. Na pewno marka, która kojarzy się w każdym segmencie motoryzacyjnym z niezawodnością. Ale chyba ważniejsza jest funkcjonalność Sprintera, który może być użytkowany w wielu branżach ze względu na mnogość wersji, w których jest oferowany (cztery rodzaje długości nadwozia, trzy wysokości dachu oraz niestandardowe zabudowy dla specjalistycznego biznesu). Jeżeli do tego dołożymy szeroką gamę dostępnych silników oraz powszechny dostęp do usług serwisowych, to nie można się dziwić, że jest to model, który zdominował polskie drogi.
Przewieźć towar sprintem dzięki Sprinterowi.
Mercedes-Benz Sprinter jest dużym samochodem dostawczym, na który można załadować do 1,2 tony towaru (wersja Furgon Kompakt). Sama masa samochodu to ponad 2 tony, tak więc potrzebna jest spora moc do poruszenia tej masy. Producent stosuje obecnie kilka wersji silnika, od 79 KM do 258 KM. Są to bardzo nowoczesne silniki spełniające normę emisji spalin Euro 5, seryjnie wyposażone w filtr cząstek stałych oraz mogą bez żadnych modyfikacji spalać paliwo z dodatkiem biokomponentów. Samochód jest ekonomiczny – średnie spalanie to 10-12 litrów oleju napędowego na 100 km. Jednostka napędowa w samochodzie Mecedes-Benz Sprinter jest sprzężona z sześciostopniową skrzynią biegów, dzięki czemu prowadzenie nawet obciążonego auta nie sprawia problemów – maksymalny moment obrotowy 360 Nm sprawia, że silnik jest bardzo elastyczny i nie zmusza do częstej zmiany biegów.
Kierowca ważniejszy niż towar.
Jeszcze do niedawna większość producentów samochodów dostawczych dbała o to, żeby samochód był praktyczny, ładowny, niezawodny i ekonomiczny. Niemiecki producent wprowadzając model Mercedes-Benz Sprinter wyznaczył nowe standardy – zadbał o wygodę i komfort pracy kierowcy.
Wnętrze kabiny nie różni się w zasadzie od samochodu osobowego. Ergonomiczna konsola z urządzeniami sterującymi, klimatyzacja, komputer pokładowy, wielofunkcyjna kierownica, regulowany fotel, poduszki powietrzne i wiele dodatkowych gadżetów elektronicznych znanych z samochodów osobowych. I oczywiście wysokiej jakości materiały użyte do wykonania elementów wnętrza, co jest charakterystyczne dla niemieckiego producenta. Mercedes-Benz Sprinter znakomicie prowadzi się również w terenie miejskim. Układ kierowniczy pracuje bardzo lekko, promień skrętu jest relatywnie niewielki, dzięki czemu tym dużym autem manewruje się jak samochodem osobowym. Ale oczywiście nie jest tak, ze w tym modelu Mercedesa towar nie jest ważny – w końcu to samochód dostawczy. Powierzchnia ładunkowa, w zależności od rodzaju nadwozia, wynosi od 7,5 m3 do 14 m3. Dostęp do niej jest bardzo łatwy poprzez otwierane drzwi tylne lub przesuwane boczne, dzięki czemu można załadować elementy o większych rozmiarach. Popularność modelu Mercedez-Benz Sprinter nie dziwi. Łączy on w sobie funkcjonalność, niezawodność z dużym komfortem pracy kierowcy.
Ulubione
