ciężarówki firanki na sprzedaż
- SprzedażAukcja
- EuropaAustralia i OceaniaAmerykaAfrykaAzja
- 24 godziny3 dni7 dni14 dni30 dni
Ciężarówki firanki • 1996 • 576051km • Bree, BE • Smeets & Zonen N.V.
Ciężarówki firanki • 2014 • 620522km • Herentals, BE • TLD Trucks & Vans bvba
Nie możesz znaleźć, tego czego szukasz?
Ciężarówki firanki • 2016 • 592000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2014 • 1242322km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Ciężarówki firanki • 2020 • 257000km • Vamdrup, DK • Wolther Trucks and Trading ApS
Ciężarówki firanki • 2023 • 499km • Veghel, NL • BAS World
Ciężarówki firanki • 2022 • 270000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2023 • 21000km • -, AT • Cartrade Gebrauchtwagen GmbH
Ciężarówki firanki • 2008 • 2300000km • Forssa, Kanta-Häme, FI • Osatori Oy
Ciężarówki firanki • 2011 • 999999km • Genk, BE • Optima Trucks BV
Ciężarówki firanki • 188664km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2002 • Caorso, IT • Ritchie Bros. Auctioneers Srl
Ciężarówki firanki • 100000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2003 • 1151681km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Ciężarówki firanki • 2002 • 2082574km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Ciężarówki firanki • 2019 • 268804km • Simanovci, Vojvodina, RS • GLACIER DOO ŠIMANOVCI
Ciężarówki firanki • 2013 • 999999km • Genk, BE • Optima Trucks BV
Ciężarówki firanki • 2016 • TORRES NOVAS, PT • Stand Bento - Manuel Ferreira Bento
Ciężarówki firanki • 2016 • 679000km • TORRES NOVAS, PT • Stand Bento - Manuel Ferreira Bento
Hino FM1J
Ciężarówki firanki • 2005 • 704605km • Adelaide, AU • Marketplace-E APAC
Ciężarówki firanki • 2023 • 301km • Veghel, NL • BAS World
Ciężarówki firanki • 2015 • 720725km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Ciężarówki firanki • 2017 • 634000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 112000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 95000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2016 • 596000km • EDE, NL • JB Trading b.v.
Ciężarówki firanki • 2012 • 219040km • -, SK • Csonka TRANS s.r.o.
Ciężarówki firanki • 360000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2015 • 489890km • Ravenstein, NL • VAEX Truck Trading B.V.
Ciężarówki firanki • 2018 • 314644km • Vuren, The Netherlands, NL • Kleyn Trucks B.V.
Ciężarówki firanki • 2022 • 152504km • Vuren, The Netherlands, NL • Kleyn Trucks B.V.
Ciężarówki firanki • 499000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 240000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Ciężarówki firanki • 2008 • 922201km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
International 4300
Ciężarówki firanki • 2017 • South Vienna, Ohio, US • Ritchie Bros Columbus
Ciężarówki firanki • 2007 • 81527km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Ciężarówki firanki • 2020 • 110000km • Lemvig, Midtjylland, DK • Intertruck Dealing ApS
Ciężarówki firanki • 2011 • 948547km • -, SK • SLOVAK FINANCE s.r.o.
Ciężarówki firanki • 2024 • 340km • Veghel, NL • BAS World
Ciężarówki firanki • 2024 • 402km • Veghel, NL • BAS World
Jednym z popularniejszych typów nadwozi samochodów ciężarowych oraz przeczep i naczep jest tautliner, zwany najczęściej firanką. Służy do przewozu towarów. Powierzchnie boczne tego typu nadwozia przesłonięte są firanami (zwanymi również kurtynami), które zsuwa się na czas ładunku lub rozładunku.
Przewożony towar zabezpieczany jest zwykle za pomocą specjalnych pasów, zaczepianych do elementów konstrukcyjnych pojazdu. Określenie tautliner jest zestawieniem dwóch angielskich słów: „taut” (napięty, mocno naciągnięty) i „liner” (w szerokim rozumieniu: środek transportu). Początkowo była to nazwa marki brytyjskiego producenta pojazdów użytkowych Boalloy Industries Ltd. Pomysł na użycie kurtyn przy załadunku bocznym naczepy ciągnika siodłowego wprowadził w życie Anglik Eddie Stobart, natomiast firany mocowane klamrami za dolne rogi odwzorował Derek Lawrence. Firma Boalloy Industries zbudowała naczepę i zgłosiła pod nazwą Tautliner do urzędu patentowego. Obecnie określenie to odnosi się do nadwozia firanowego samochodów ciężarowych, przyczep i naczep różnych producentów.
Ciężarówki -firanki mają wiele zalet. Otwieranie, przesuwanie i zamykanie plandeki jest łatwe i lekkie, dzięki czemu oszczędza się czas przy załadunku i wyładunku. Ładowność boczna jest większa niż w przypadku zwykłej skrzyni. Mogę być ładowane z boku, gdyż nie posiadają kłonic bocznych. Natomiast kłonice dachowe można regulować. Nic więc dziwnego, że na drogach często widujemy ciężarówki firanki, mniejsze i większe różnych marek.