Metal-Fach N267 8T

Wyposażenie standardowe: Zakończenie burt – gumowa listwa Zasuwa skrzyni ładunkowej Adapter pionowy Drabinka Wał WOM Koła 400/60-15, 5 – N267/1 Koła 500/50-17 – N267, N267/2, N267/3 Hamulce pneumatyczne 1-przewodowe – N267/1, N267 Hamulce pneumatyczne 2-przewodowe – N267/2, N267/3 Hydraulika 2-sekcyjna Oko dyszla stałe fi50 Komplet błotników Kliny podporowe Zawieszenie tandem, nieresorowane (wahacze niezależne) – wersja bez homologacji – N267/1, N267 Zawieszenie tandem, resorowane – N267/2, N267/3 Wyposażenie opcjonalne: Nadstawy pełne 0,5m Nadstawy z siatki 0,5m Deflektory mechaniczne (klapy, osłony) kierunku rozrzutu obornika (verti X4) Hamulce hydrauliczne – dopłata* Automatyczny regulator siły hamowania – zawór ALB – dopłata* – wymagane przy homologacji EU – N267/2 Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe – dopłata* – N267/1, N267 koła 500/50-17″” – dopłata* – N267/1 Oko dyszla stałe Ø40 – dopłata* Oko dyszla obrotowe Ø50 – dopłata* Oko dyszla kulowe K80 – dopłata* WOM szerokokątny – dopłata* Elektronicznie precyzyjne sterowanie podłogi (pokrętło do płynnego sterowania prędkości) Elektronicznie sterowanie podłogą (pilot przewodowy +/-) Rozdzielacz 2-sekcyjny z układem hydrauliki adaptacyjnej – dopłata Dopłata do homologacji EU Lakierowanie skrzyni pod inny kolor niż standardowy – dopłata