Case 836 C AWD

CASE 836C AWD Cena: 227 000 € netto Rok produkcji 2024 Przebieg TYLKO: 15 mth Waga 12800 kg 6-cio cylindrowy silnik o mocy 119 kW GWARANCJA PRODUCENTA: 12 M-CY LUB 2000 MTH W ofercie posiadamy również egzemplarz sterowany za pomocą JOYSTICKÓW Specyfikacja techniczna równiarki CASE 836C (AWD) Układ przeniesienia napędu: NEF wysokoprężny, 6-cio cylindrowy, typ FPT F67 NEF STAGE V, common rail, turbodoładowany intercooler pojemności 6,7 l, spełniający najnowszą normę emisji spalin Stage V „Hi-eSCR2”; opatentowanym system selektywnej redukcji katalitycznej z Adblue Na biegach 1-3 moc - 102 kW (138 KM) wg normy ISO 14396/ECE R120; Na biegach 4-6 moc - 115 kW (156 KM) wg normy ISO 14396/ECE R120; Moment obrotowy – 725 Nm przy 1400 obr/min; Typu Full PowerShift zapewniającą możliwość zmiany biegu pod obciążeniem; Ilość przełożeń do przodu – 6 (Vmax=39,9 km/h); Ilość przełożeń do tyłu – 3; (Vmax=29,2 km/h); Zmiennik momentu obrotowego o przełożeniu 1,87:1; Siła uciągu 85 kN Układ hydrauliczny: ▪ Pompa wielotłoczkowa o zmiennym przepływie, max. wydajność 94,5 l/min; ▪ System „load sensing” działający w obwodzie zamkniętym o ciśnieniu 200 bar umożliwia osiągnięcie bardzo wysokiej precyzji działania; ▪ Pojemność układu – 185 l; Układ jezdny- napęd na wszystkie koła: Hydrostatyczny napęd kół przednich z systemem E.D.C.V. (Electronic Drive Control Volume) załączany dodatkowo do hydrodynamicznego napędu koł tylnych. Dwukierunkowa pompa sterująca silnikami umieszczonymi w piastach kół przednich. Hydrauliczny dyferencjał No-Spin regulujący moment obrotowy i chroniący przed buksowaniem kół. Mikroprocesor nadzoruje i dobiera siłę napędową koł przednich do tylnych. Bezstopniowy przełącznik pozwala operatorowi dobrać siłę uciągu koł przednich do bieżących warunków pracy. Tryb jazdy powolnej w standardzie: napęd jedynie na koła przednie do utrzymywania bardzo niskich prędkości jazdy. ▪ Układ kierowniczy sterowany hydraulicznie; ▪ Promień skrętu (po krawędzi kół) – 6,6 m; ▪ Sześć kół równych z oponami o rozmiarze – 405/70 R20; ▪ Układ hamulcowy tarczowy mokry działający na cztery koła tylne; ▪ Przednia oś napędzana (6WD): ▪ Napęd przednich kół hydrostatyczny sterowany przez elektroniczny system odpowiadający za odpowiedni dobór prędkości obrotowej (EDCV); Oscylacja osi - ± 15°; Przechył kół - ± 21,45°; Kąt skrętu kół w lewo/w prawo - ± 40°; Skręt ramy - ± 28°’ Prześwit – 0,485 m; ▪ Oś tylna typu tandem: Oscylacja osi - ± 15°; Automatyczna blokada mechanizmu różnicowego typu No Spin (bez poślizgu); Przeniesienie napędu na 4 koła za pomocą łańcuchów; Wieniec obrotu: ▪ Możliwość obrotu o 360°; ▪ Średnica wieńca - 1,15 m; ▪ Zamknięty wieniec obrotu z wewnętrznym smarowaniem łożyska obrotu, uniemożliwiający dostęp zanieczyszczeń; Układ elektryczny i kabina: ▪ Napięcie 24 V; ▪ Alternator 90 A; ▪ Akumulator 2 x 100 Ah; ▪ System „cold start” ułatwiający rozruch silnika w niskich temperaturach; ▪ Przestrzenna, komfortowa kabina ROPS/FOPS wyposażona w klimatyzację, światła robocze, regulowaną kolumnę kierownicy; komfortowy, w pełni regulowany fotel operatora, drzwi po obu stronach; Parametry robocze: ▪ Zrywak montowany z tyłu maszyny; Szerokość zrywaka – 2,0 m; Głębokość pracy – 0,361 m; ▪ Lemiesz czołowy równolegle podnoszony; Szerokość - 2,35 m; Wysokość - 0,765 m; Prześwit pod lemieszem – 0,509 m; Głębokość pracy – 0,136 m; ▪ Lemiesz środkowy; Szerokość - 3,355 m; Wysokość - 0,526 m; Głębokość pracy – 0,456 m; Prześwit pod lemieszem – 0,394; Kąt nachylenia – 49,5°; Przesuw w lewo – 0,708 m; Przesuw w prawo – 0,491 m; Zasięg w lewo bez skrętu ramy – 1,525 m; Zasięg w prawo bez skrętu ramy – 1,865 m; Zasięg w lewo ze skrętem ramy – 2,15 m; Zasięg w prawo ze skrętem ramy – 2,49 m; Kąt podnoszenia w lewo - 76°; Kąt podnoszenia w prawo - 117°; ▪ Ciężar maszyny gotowej do pracy – 12800 kg; ▪ Wysokość – 3,24 m; ▪ Długość max. – 8,961, m; ▪ Szerokość – 2,36 m (po oponach); Wyposażenie dodatkowe w cenie maszyny: ▪ Kabina ogrzewana FOPS/ROPS z klimat